Changming FXN5C - Diesel Locomotive - China Railway

The FXN5C is a new-generation diesel-electric locomotive developed by CRRC Qishuyan and first introduced in 2019, with series production beginning in January 2024. Designed as a replacement for older DF4, DF8 and HXN3 locomotives, it is expected to become one of the mainstay diesel freight locomotives of China's railways. By early 2026, more than 100 locomotives had been produced and placed into service with China Railway and several industrial railway operators.

Reservations:
Reservation fees must be paid within 10 days after placing your order.

Delivery:
The locomotives are expected to arrive during the second half of September 2026.

Price:
The expected retail price of the pure DC version is expected to be between €114.90 and €124.90, depending on the selected variant. The version with the magnetic control chip is expected to be €5 more expensive. The reservation fee and associated shipping costs will be deducted from this price.
 
Available variants:
FXN5C-0002 – CR-Taiyuan, Taiyuan Depot
FXN5C-0006 – CR-Taiyuan, Taiyuan Depot (Prototype Livery)
FXN5C-0018 – CR-Guangzhou, Guangzhou Depot
FXN5C-0022 – CR-Guangzhou, Guangzhou Depot
FXN5C-0030 – CR-Guangzhou, Guangzhou Depot
FXN5C-0035 – CR-Guangzhou, Guangzhou Depot
FXN5C-0046 – CR-Shanghai, Shanghai Depot
FXN5C-0051 – CR-Shanghai, Shanghai Depot
FXN5C-7003 – Guangdong Metro
FXN5C-7006 – Jinwen Railway, Wenzhou Depot (Jinwen Livery)

Features:
 
· Highly detailed model
· Motor with flywheels
· E24 DCC decoder interface
· Direction-dependent white/red lighting
· Directional-lighting magnetic control chip
· DC

Detailed model not intended as a toy. Not suitable for children under 14 years.

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Changming FXN5C - Diesellokomotive - China Railway

Die FXN5C ist eine dieselelektrische Lokomotive der neuen Generation, die von CRRC Qishuyan entwickelt und erstmals im Jahr 2019 vorgestellt wurde; die Serienfertigung begann im Januar 2024. Sie wurde als Nachfolgerin der älteren Lokomotivbaureihen DF4, DF8 und HXN3 konzipiert und soll künftig zu den wichtigsten Dieselfrachtlokomotiven der chinesischen Eisenbahnen zählen. Bis Anfang 2026 wurden bereits mehr als 100 Lokomotiven gebaut und bei China Railway sowie mehreren industriellen Eisenbahnunternehmen in Dienst gestellt.
 
Reservierungen:
Die Reservierungsgebühr ist innerhalb von 10 Tagen nach Bestellaufgabe zu bezahlen.
 
Lieferung:
Die Lokomotiven werden voraussichtlich in der zweiten Hälfte des September 2026 eintreffen.

Preis:
Der voraussichtliche Verkaufspreis der reinen Gleichstromversion liegt je nach gewählter Variante zwischen 114,90 € und 124,90 €. Die Version mit dem Magnetsteuerchip wird voraussichtlich 5 € teurer sein. Die Reservierungsgebühr sowie die damit verbundenen Versandkosten werden von diesem Preis abgezogen.
 
Verfügbare Varianten:
FXN5C-0002 – CR-Taiyuan, Taiyuan Depot
FXN5C-0006 – CR-Taiyuan, Taiyuan Depot (Prototyp-Lackierung)
FXN5C-0018 – CR-Guangzhou, Guangzhou Depot
FXN5C-0022 – CR-Guangzhou, Guangzhou Depot
FXN5C-0030 – CR-Guangzhou, Guangzhou Depot
FXN5C-0035 – CR-Guangzhou, Guangzhou Depot
FXN5C-0046 – CR-Shanghai, Shanghai Depot
FXN5C-0051 – CR-Shanghai, Shanghai Depot
FXN5C-7003 – Guangdong Metro
FXN5C-7006 – Jinwen-Eisenbahn, Wenzhou Depot (Jinwen-Lackierung)
 
Merkmale
· Sehr fein detailliertes Modell
· Motor mit Schwungmassen
· E24-Schnittstelle für DCC-Decoder
· Lichtwechsel weiß/rot mit Fahrtrichtung
· Magnetischer Steuerchip für Richtungsbeleuchtung
· Analog
 
Detailliertes Sammlermodell. Kein Spielzeug. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.